廣場屋頂停機坪設計、施工公司

時間：2024-01-04 點擊次數(shù)：599 ：

水泥在用于地面和道路等部位時，常會出現(xiàn)表面“起砂”、“露砂”等現(xiàn)象。雖然水泥表面的“起砂”并不影響其抗壓強度等級，但會嚴重破壞水泥地面和道路耐磨性、抗?jié)B性、美觀性與長期耐久壽命，對工程質量不利。而引起混凝土表面“起砂”的原因也經(jīng)常是施工部門與混凝土供應站之間爭論的焦點。施工部門常將拌制混凝土時摻入的粉煤灰或水泥廠家磨制水泥時摻入的混合材等水硬性較差的材料當成是導致地面“起砂”廣場屋頂停機坪設計、施工公司的罪魁禍首，這部分材料密度較小，易富集于新拌水泥表面，從而導致水泥表面硬度大幅度下降，造成“起砂”。水泥供應站則認為，水泥表面“起砂”主要是施工過程振搗過度或施工后養(yǎng)護不當造成的，與水泥材料本身及是否摻有粉煤灰無關。本文通過對混凝土表面“起砂”的案例分析，探討了表面起砂的原因，并提出預防或減輕水泥表面起砂的相應技術措施。

水泥地拋光適用地面：

1、起灰、起砂的水泥砂漿地面硬化、防塵處理

2、起灰、起砂的混凝土地面或水泥混凝土路面硬化、防塵處理

3、起灰的水磨石地面硬化、防塵處理

4、起灰的水泥基骨料地面硬化、防塵處理

5、起灰的水泥基自流平地面硬化、防塵處理

深圳福田水泥地起灰處理——廠房地面翻新——水泥地拋光

設備特點

1.航空標記

按航空要求，停機坪面上應有色彩鮮明的標記，顯示停機坪的中心位置和邊界位置。先用白水泥摻10%的建筑膠和3%的顏料，按設計要求刷出圖案，然后在上面打砂紙、刷底漆、中漆廣場屋頂停機坪設計、施工公司、反光面漆。最后再統(tǒng)一罩防水面油，應注意防止屋面被污染，保證色彩鮮明。此外還應

2.纜風環(huán)

環(huán)根部為φ28的HPB235級鋼筋彎成Ω形，預埋在砼結構中，頂部比面層標高低5－10mm，外環(huán)為φ28的HPB235級鋼筋，焊成封閉式圓環(huán)，外徑250，在面層上預制成環(huán)狀凹槽，保證纜風環(huán)不用時，能與面層相平，用船舶漆作防腐處理。

3.航標燈

為了使飛行員能準確找到停機坪位置并準確定位，在停機坪的周邊設置安裝了不同色彩的各種信號燈，實現(xiàn)全天候起飛、降落。

機坪瞄準燈——嵌入式安裝，Ф230mm，埋深120mm，6盞瞄準燈須同時串聯(lián)相接，電源電壓220v，保證頻閃同步，容量60～100W，6.6A。

機坪圍界燈——14盞圍界燈安裝在停機坪外邊界位置，標明停機坪邊界，直接并聯(lián)接入220V電源，容量60W/每盞。

機坪泛光燈——每組8盞，須同時串聯(lián)相接，保證頻閃同步，電源電壓220V，容量200W/每盞，6.6A。

航空障礙燈——航空障礙燈分三層(屋頂、32層、17層)立體設置，每層8盞，每個方向不少于兩盞，單亮與頻閃相結合，兼做景觀照明，電源電壓220V，容量150W/每盞。

風向燈——用不同色彩示意風向的燈，用來指揮飛行員使機頭迎風停下。

以上航標燈，除航空障礙燈按景觀照明平時點亮外，其余直升機停機坪的功能照明在需要時才點亮。

4.防雷接地系統(tǒng)

屋頂利用40×4熱鍍鋅扁鋼沿女兒墻設避雷網(wǎng)，避雷網(wǎng)格不應大于10m×10m，女兒墻金屬百葉也應設避雷帶，突出屋面的金屬部件皆應與避雷帶連接，同時利用鋼筋混凝土柱內(nèi)兩根≥Ф16的鋼筋重復接地作防雷引下線，防雷引下線上連屋頂避雷帶，下連基礎接地鋼筋網(wǎng)。

5.消火栓及監(jiān)控系統(tǒng)

在停機坪邊界處應設置消火栓，消火栓按消防要求應離停機坪邊界外不小于5m距離，消火栓與消防加壓泵連接，其報警、控制、通訊等系統(tǒng)直接與消防控制中心聯(lián)網(wǎng)，廣場屋頂停機坪設計、施工公司電源應由市電及應急發(fā)電機組雙回路供給，并能在末端自動切換。整個停機坪設置四個電視探頭，保證始終處于中心的監(jiān)控之中。