深圳瀝青路面工程建設(shè)|公明瀝青路面施工

瀝青混合料配比攪拌之后，下一道工序就是進行瀝青混合料的攤鋪工作。

在這個環(huán)節(jié)中，要注意以下幾個重要的方面：

首先，在進行路面瀝青攤鋪之前，一定要清除路面基層上的雜物，保證路面基層的干燥、干凈。同時，要保證基層路面密實度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎(chǔ)。在基本路面的整理中，要及時休整基層路面存在的坑槽、松散等問題；

其次，進行粘層、透層瀝青的澆灑工作。在施工過程中，為了能夠更好地保證基層和面層粘結(jié)好，在面層鋪筑工作的5-8個小時之前，要用1.0-1.2kg/m2的瀝青量對基層表面進行澆注，深圳瀝青路面工程建設(shè)|公明瀝青路面施工這樣就有利于面層和基層的相互粘合。如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面，為了保證面層和基層的粘合，要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青；

第三個步驟是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過程中，瀝青混合料攤鋪機攤鋪的過程是自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，然后根據(jù)瀝青路面的基本情況，通過鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機不斷往前移動，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，瀝青混合料攤鋪之后，然后用振搗器進行振動擠壓，最后通過熨平板整平。

在熱拌瀝青混合料的配比過程中一般包括三個主要方面：目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證。在熱拌瀝青混合料的過程中一定要選取和技術(shù)規(guī)范相符合的材料，充分利用以往道路施工的經(jīng)驗，通過相應(yīng)的配合比例設(shè)計出瀝青混合料的用量和材料品種，保證混合料的配比質(zhì)量。同時，配合比設(shè)計的每個階段都要進行馬歇爾試驗，根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相應(yīng)規(guī)范進行比例設(shè)定，在設(shè)定過程中，對每臺瀝青混合料拌和機深圳瀝青路面工程建設(shè)|公明瀝青路面施工，都要嚴(yán)格按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和試拌試鋪配合比調(diào)整等三個階段做好瀝青混合料配合比的設(shè)計工作。

在瀝青混合料攪拌的工序中，要注意以下幾點：

首先，要選擇適宜的攪拌場地，一般都是在拌和場進行攪拌；其次，在瀝青混合料的配比中，要根據(jù)室內(nèi)的配合比例進行攪拌，保證瀝青用量、攪拌時間以及加熱溫度的適合，從而確保瀝青混合料的質(zhì)量；

再次，在瀝青混合料攪拌的過程中，一定要根據(jù)配料單進料進行攪拌，保證瀝青以及各種材料的加熱溫度，保證攪拌的均勻度，防止花白、成塊、粗細分離問題的出現(xiàn)；

最后，在攪拌工作完成之后，相關(guān)技術(shù)人員一定要抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗，如果發(fā)現(xiàn)瀝青混合料與要求不相符合，那么應(yīng)該及時進行調(diào)整，保證混合料的正常使用。

瀝青路面混合料組成設(shè)計

首先是實驗室配合比的有關(guān)設(shè)計。第一，優(yōu)化礦質(zhì)混合料的配合組成設(shè)計。在瀝青路面施工中深圳瀝青路面工程建設(shè)|公明瀝青路面施工，對礦質(zhì)混合料配合進行相關(guān)設(shè)計，主要是為了能夠選配一個具有足夠密實度和內(nèi)摩阻力的礦質(zhì)混合料，然后采用級配理論，通過數(shù)據(jù)分析得出需要的礦質(zhì)混合料的級配范圍。為了應(yīng)用已有的研究成果和實踐經(jīng)驗，通常是采用規(guī)范推薦的礦質(zhì)混合料級配范圍來確定；第二，確定出瀝青混合料的使用量。如果想得出精確的瀝青混合料使用量，可以通過計算得出。通常情況下有兩個基本的方法：馬歇爾法和維姆法。中國還是采用（JTJ032-94）規(guī)定的技術(shù)方法，這是在對生產(chǎn)實踐和研究成果經(jīng)驗進行總結(jié)的結(jié)果。

其次，進行瀝青生產(chǎn)配合比設(shè)計。在目標(biāo)配合比確定之后。應(yīng)利用實際砸工的拌和機進行試拌以確定施工配合比。在試驗前，首先應(yīng)該根據(jù)相關(guān)情況選擇振動篩篩號，從而能夠使得幾個熱料倉的材料不會差別太大。比例較大篩孔要確保排出超粒徑料，從而能夠使較大粒徑篩孔通過量符合設(shè)計的基本要求。在試驗的過程中，相關(guān)人員要按試驗室配合比設(shè)計的冷料比例，進而進行篩選，選擇出與試驗室配合比設(shè)計一樣進行礦料級配計算，從而得出較佳油石比，供試拌試鋪使用。